Die EVO Factory 2025 ist das ideale Modell für Trial-Fahrer, die ein Motorrad suchen, das mit allen technischen und ästhetischen Fortschritten ausgestattet ist, die die EVO 2025 zu einer echten Wettbewerbsmaschine machen.
Beta Motors präsentiert seine erneuerte EVO 2025-Trial mit Verbesserungen im Federungsbereich, der Einbeziehung der neuen Funktionen der vorherigen Factory-Modelle, neuen Grafiken und anderen Entwicklungen.
Die EVO Factory stellen die rennsportliche EVOlution der Trial-Modelle von Beta dar und kommen wie üblich im Februar, kurz vor Beginn der Wettkampfsaison, auf den Markt, bereit für den Wettbewerb auf höchstem Niveau.
Die Erweiterung der Beta-Familie umfasst zwei brandneue Modelle im On-Off- und Scrambler-Bereich. Die Alp 4.0 und Alp X basieren auf dem legendären Alp 4.0-Modell und bieten vielseitige Fahrerlebnisse. Neue Beta Alp 4.0 und Alp X - Echte Enduros für den Alltag
Das leistungsstärkste Modell, das ELECTRIC MOTION je entwickelt hat, bietet pure Leistung! EM hat einen neuen Motor entwickelt, der Trägheit, Drehmoment (1400 Nm) und Leistung (bis zu 18 kVV) bietet, die im Trial-Bereich einfach unübertroffen sind!
Die Epure Race 2024 ist der Beweis dafür, dass ein Elektromotorrad heute genauso gut ist wie ein Verbrennungsmotorrad. Mit seiner Membrankupplung, Leistung, Beschleunigung, Traktion und Leichtigkeit verfügt dieses Motoorrad über alle Funktionen, die ein Fahrer erwarten würde.
Die Escape „R“ ist die ultimative Waffe für Touren und extremes Freeriden. Mit seiner großen Reichweite, der Ultra-High-End-Ausstattung, der Linienführung und dem „Race“-Design ist der Escape „R“ für Abenteuer gemacht.
Der nächste Schritt im Entwicklungsprogramm für das neue und spannende Modell besteht darin, es mit der Teilnahme des Star-GASGAS Factory Racing, Sondre Haga, wieder in den Wettbewerb zu bringen.
Die Trial-Bikes von GASGAS für das Jahr 2025 sind da. Mit überarbeiteten Komponenten sollen die sechs Modelle der TXT GP- und TXT RACING-Reihe noch mehr Spaß und Leistung bieten.
Mecatecno hat die neueste Weiterentwicklung seines elektrischen Trial-Motorrads Dragonfly-E in der Version 2025 vorgestellt, die interessante neue Funktionen enthält.
Ein zufriedener Kunde konnte persönlich seine Dagonfly im spanischen Werk abholen. Seit dem hängt bei ihm zu Hause der Haussegen schief da er kaum noch seinen häuslichen Pflichten nachkommen kann da er nur noch Trial fährt.
Die wiedergeborene Mecatecno Motorcycles, die gerade ihr neues elektrisches Trial-Motorrad auf den Markt gebracht hat, hat jetzt einen neuen Markenbotschafter, Oriol Noguera.
Nach einer intensiven Zeit der Entwicklung und Feldtests haben wir jetzt das neue Mecatecno Dragonfly, das elektrische Trial-Bike für Erwachsene, das dieses Segment revolutionieren kann.
TRRS präsentiert seine neue One Gold 2025, das erste Modell der Marke mit optionaler elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Es wird auch in einer Vergaserversion sowie mit oder ohne Elektrostarter erhältlich sein.
Die renommierte Motorradmarke, die sich auf Trial-TRRS spezialisiert hat, präsentiert die Weiterentwicklung ihrer elektrischen Kinder-Trial-Motorräder für das Jahr 2025, die 20- und 16-Zoll-ON-e Kids.
TRRS kommt mit der „Neugestaltung“ seines TRRS One RR auf den Markt. Die Version 2025 stellt die jüngste Weiterentwicklung des von den Fahrern der Marke im Wettbewerb eingesetzten Modells dar, dieses Mal mit erneuerter Ästhetik sowie Verbesserungen im mechanischen Aspekt .
Die neue TRRS ONE R 2025, das Modell der Marke, in dem Harmonie, Balance und Leistung am besten zusammenkommen, kommt mit einem innovativen und aktualisierten Design, das die neue Linie zeigt, die die Produktpalette 2025 charakterisieren wird.
Das neue Modell wurde mit dem Ziel entwickelt, die Lücke zwischen dem ON-E KIDS 20″-Modell und dem ONE 125cc zu schließen. Ein dringend benötigter Zwischenschritt für alle jungen Fahrer, die ihre Fortschritte auf einem Verbrenner beginnen oder fortsetzen möchten.
TRRS Motorcycles präsentiert die neue TRRS ONE RR 2024, die jüngste Weiterentwicklung des Modells, das von den Fahrern der Marke im Wettbewerb eingesetzt wird. Ein Modell, das interessante Verbesserungen im mechanischen Aspekt und einen erneuerten ästhetischen Vorschlag beinhaltet.
Montesa informiert uns über die Neuheiten für das Sortiment 2023, die wie folgt zusammengefasst werden können: neue Dekoration, die Rot mit Details in Schwarz und Weiß kombiniertfür den Cota 4RT260 , neues Design in der Farbe Atmosphere Blue Metallicfür den Cota 301RR und neue Federungseinstellungen und neue Lackierung für den 4Ride.
Die neue Montesa 4Ride basiert auf der 260er 4Takt Montesa. Montesa feiert seine 70-jähriges Geschichte. Gerade vor ein paar Monaten kündigte Montesa die neue Cota 300RR an und die Marke hat schon wieder mit einer neuen 4RIDE überrascht. Mit der neuen 4RIDE Montesa wird eine größere Anzahl von Benutzern erreicht.
Scorpa kündigt die Ankunft der neuen Trial 2025 SC-Reihe an, die erstmals während der EICMA International Motorcycle Show in Mailand vorgestellt wurde.
Scorpa präsentiert die neue Baureihe 2024, die zweite Weiterentwicklung des Einspritzmotors ST-F-Factory, bei dem praktisch alles neu war.
Anlässlich des Barcelona Indoor Trial und des angekündigten Rückzugs von Adam Raga von dieser Veranstaltung hat Sherco sein neues 2025 ST 300 Factory Adam Raga Replica-Modell vorgestellt.
Sherco hat seine neuen Produkte für die Saison 2025 auf der EICMA Motorcycle Show in Mailand vorgestellt, darunter die ST Trial-Reihe.
Sherco präsentiert die neue Baureihe 2024, die zweite Weiterentwicklung der Einspritz-STRs, bei der praktisch alles neu war.